重大利好!《咸宁市中心城区综合交通体系规划》新信号!

2018-10-19 22:17:49|来源:
摘要|

《咸宁市中心城区综合交通体系规划》之对外交通系统规分为铁路系统规划、公路系统规划,水运系统规划,航空系统规划四大部分。

一.规划原则

▶全国/国际层面

区内对外交通资源有限,落实共享、开放理念,形成通达全国,面向国际的对外格局

 积极对接山坡机场,形成“咸宁航空枢纽”;

 共享武汉全国综合交通枢纽资源,保障各大枢纽衔接的时效性

武汉大都市区层面

进一步对接武汉及武汉大都市区发展规划,共享区域发展所带来的有利因素

  紧密联系武汉市,建立支撑武咸一体化发展、多元合作的快速交通廊道和交通方式;

  构建与大都市区其他城市的快速联系通道,强化咸宁作为鄂东南生态人文旅游的“扇轴心”的地位;

咸宁市域层面

通过高效、便捷的交通联系系统,整合市域产业特别是旅游产业发展,提升旅游产业影响力

二.沿江经济带交通体系研究

研究背景

2018那年4月26日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习 近 平在武汉主持召开深入推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话,明确提出要以长江经济带发展推动经济高质量发展,把生态优先、绿色发展作为长江经济带发展的战略任务

咸宁沿江经济带发展战略

以“一带两轴”(即沿江经济带和沿嘉鱼咸安通山经济发展轴、沿赤壁崇阳通城生态发展轴)为依托,以构建现代产业体系、加快外向型经济建设、推动新型城镇化和生态文明建设为重点,建设区域协调发展、经济高效、生态良好的咸宁长江经济带。

一心:

中心城区(一城十区)

三带:

沿江生态文明示范带

咸赤嘉生态文化城镇带

幕阜山绿色产业带

咸宁沿江经济带交通体系构建

围绕长江黄金水道,以沪瑞高速运输通道为纲,结合三大城市群,构建沿江经济带交通体系。

改善咸宁港区交通疏散能力

充分发挥港口码头优势,加快临江产业园建设,加强沿长江、仙崇线、武赤线、咸潘线和沿107国道“带状”建设、建设连接赤壁综合港、石矶头港区、潘家湾港区的沿江铁路,积极推动潘家湾货运铁路项目,积极吸纳东部产业转移和武汉城市圈产业。

■加快咸宁速度,带动南三县经济发展

以杭瑞高速通道为依托,加强与武汉城市圈和长江中游城市群的衔接,强化东西交通引入线,积极推进武汉-咸宁-厦门高铁、岳咸九铁路以及咸九高速、天仙赤高速建设等项目,解决南三县交通瓶颈等问题。

■充分发挥长江黄金水道功能

积极推进赤壁至潘家湾4.5米航道整治工程,积极争取咸宁至武汉6米水深河道疏浚,加强水运、铁路、公路、航空有机衔接,发挥多式联运功能。

三、铁路交通系统规划

国家层面

规划构建以武汉为中心向外放射的京广、京九、沪汉蓉、沿江、兰福、胶贵等6条高速铁路形成的12个方向高铁网

▶城市圈层面

“二环十二射”高铁网

武咸城铁南延线

方案一:武咸城际向南延伸至宜春(或者南昌,根据武厦高铁走向而定),辐射至厦门,强化区域与海峡经济区的联系;

方案二:规划武咸城铁向西延伸至岳阳,可辐射至张家界、昆明,可作为旅游线路

方案三:向南延伸至长沙,可辐射至南宁,作为客运专线

咸宁——九江铁路通道

从武咸城际贺胜桥东站规划一条联络线延伸至武汉城市圈环线,借助兰福高铁至九江

市域:四纵一横二支

四纵:

京广铁路

武咸城铁

武广高铁

沿江铁路

一横:

咸岳九铁路

二支:

咸宜吉铁路

 潘家湾货运铁路

规划区

1.落实规划区内潘家湾铁路、牌洲至赤壁铁路、咸宜吉铁路

2.预留武咸城际铁路向南延伸至长沙通道,改道武咸城铁从武昌站至光谷站

3.以咸宁北站、咸宁东站、咸宁南站为核心,依托城际铁路车站和高铁站,带动周边城市开发建设

引入武汉地铁15号线

南延15号线,引入大运量地铁直达咸宁北站;

加强咸宁市与山坡机场联系;

形成武汉市至咸宁第二条轨道交通线路,提升轨道客流承载力;

进一步推进武咸一体化、武咸同城化发展,营造武汉“后花园”;

引入快轨,提升城市公共交通发展;


四、公路对外系统规划

▶高速公路

与武汉市联系

通过京港澳高速、S113、武咸快速通道接入武汉市高、快速路系统,快速与武汉市各区联系;

与大都市区其他城市联系

通过城市圈高速公路环线和快速路环线与大都市区其他城市如黄石、黄冈、鄂州、孝感、仙桃等快速联系。

▶武咸对接——公路规划

1)建设咸宁南外环高速;

2)推动107国道改线工程,提升老107国道,强化咸宁与武汉的国道交通,强化武咸旅游服务功能。

3)推动武咸快速通道(武汉段)的建设,打通武咸快速通道,与武汉外环高速衔接

4)武通高速咸宁段的衔接

▶市域骨干公路系统

咸宁至市域各县市及县市之间主要依靠公路联系,目前基本实现高速公路互通,但部分县市联系不便。

在崇阳和赤壁之间新建一条高速公路,并向北延伸至监利,途径陆水风景区,实现嘉鱼-赤壁-崇阳-通城一线快速联通;

建设赤壁长江公路桥,增强城市与长江北侧洪湖等城市联系;

建设嘉鱼长江公路桥,贯通城市圈外环高速南侧建成段;

打通武深高速嘉鱼北段,形成市域西侧南北向一条对外大通道;

加快推进106国道改扩建工程,缓解瓶颈路段交通压力,满足南三县之间交通联系需求;

推进351国道改扩建工程,形成市域对外联系的又一条大通道;

推进通城至修水县、通山至武宁县高速公路建设,形成鄂东南两条省际出口通道;

▶武通高速咸宁段的衔接

■接老107国道

武通高速—314省道—泉都大道—城市内部

武通高速—老107国道—咸安大道/贺胜路—城市内部

武通高速—新107国道—城市内部

▶绿道系统衔接

结合现状低等级公路如县道、乡道,并疏通或新建局部绿道线,向南延伸武汉市域3、4号绿道主线至咸宁市:

3号绿道主线经咸宁市城区东侧接九宫山;

4号绿道主线经斧头湖、西凉湖、陆水湖风景区南延至青山国家湿地公园;

打通梁子湖-斧头湖-西凉湖联系,形成一条绿道主线将3、4号绿道衔接起来,形成绿道区域绿道主线网络;

通过区域绿道主线网络将咸宁市环湖绿道、城市穿城绿道、环山绿道串联起来,形成区域绿道网络。

▶公路对外交通联系时效分析

根据区域规划高速公路网时效分析,咸宁基本实现至大都市圈120分钟全覆盖,且90分钟基本可达大都市区所有地级市城区范围。

五、水运系统规划

▶武汉新港规划

一区、两港、十城、十五园

一区:新港商务区;

两港:阳逻保税港区、白浒山-三江保税港区;

十城:阳逻、花山-北湖、东西湖、金口、纱帽、三江、咸嘉、黄州、武穴、小池;

十五园:赤壁、潘家湾、金水、军山、蔡甸、汉口北、古龙、白浒山、葛店、团风、五丈、张家湾、花湖、浠水、蕲春。

咸宁市港区规划一览表

六、航空体系规划

1)启动鄂南通用机场建设项目

2)做好与山坡机场的衔接

3) 做好与湖北国际物流机场的衔接

▶武汉山坡机场规划

根据武汉市国际航空枢纽规划,山坡机场提供航空货运、国内航班、通用航空等服务,是天河机场的补充。

1)轨道15号线(征求意见稿,制式未定)

2)机场高速(武通高速)

▶咸宁—湖北国际物流机场衔接

1)蕲嘉高速—大广高速—顺丰机场

2)咸通高速-大都市快速环线

敬请广大市民积极参与,提出宝贵意见。咸宁市城乡规划局将在充分吸纳意见之后于月底召开方案研讨会,对规划方案进行修改完善。


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